Объект культурного наследия федерального значения «Ушковский канал» – замечательное гидротехническое сооружение середины XIX в.» по адресу: Свердловская область, Горноуральский городской округ, г. Нижний Тагил, поселок Черноисточинск (памятник)

Принят на государственную охрану постановлением Совет Министров РСФСР от 30.08.1960 № 1327, приложение № 1.

«Ушковский канал» – замечательное гидротехническое сооружение середины XIX в.

Гидротехническое сооружение Ушковский канал, находится на территории Муниципального образования «Нижний Тагил», в одном километре к западу от поселка Черноисточинск. Деривационный канал построил Клементий Константинович Ушков (1782-1859)*, с мастеровыми Черноисточинского железоделательного завода. Канал прокопан с возведением дамбы длиной около 5 километров, от сооруженного Верхнего пруда на реке Черной до Черноисточинского пруда.

Река Черная берет начало вблизи села Елизаветинское и впадает в реку Тагил с левой стороны вблизи села Николо-Павловское.

В 1729 году мастеровыми заводчика Акинфия Демидова было закончено строительство Черноисточинского железоделательного завода на реке Черный Исток. Движущей силой на заводе в то время была «энергия» падающей воды, она вращала механизмы заводских устройств. Производство железа возрастало, и для вращения колес, количество воды стало не хватать.

В 1775 году Николай Никитич Демидов писал: «Нельзя ли без большого расхода, соединить с Черноисточинским прудом, хотя бы каналом реку Черную, сделать на оной плотину». Приказчики отвечали Н.А. Демидову: «пруд Черноисточинский, будет выше на один с половиной аршина».

В 1799 году Н.Н. Демидов поручил опытному маркшейдеру, капитану Андрею Груберу, строительство «земляного канала» от речки Черной до Черноисточниского завода, обеспечил ему высокое жалование, а на реализацию проекта выделил 10 тысяч рублей. Но Грубер, провозившись три года и потратив весь бюджет, провалил затею.

В 1805 году из Франции был приглашен инженер Клод Ферри-Жозев (1765-1845). Клод Ферри, так же обследовал местность реки Черной и заявил: «Сие дело невозможно», добровольно отказался от контракта, который заключил на 5 лет, и в 1808 году покинул Россию.

В 1814 году управляющий Нижнетагильскими заводами М.Д. Данилов писал Демидову: «Проводить реку Черную, хотя и возможно, значит тоже, что из пустого в порожнее переливать».

В 1818 году из Санкт-Петербурга в Пермское горное правление отправлено прошение в Нижнетагильское управление о позволении постройки на реке Черной, новой плотины и при ней небольшого кричного производства, но все усилия по строительству, остались только на бумаге.

В 1841 году крепостной демидовских заводов Клементий Константинович Ушков подал прошение в Нижнетагильское заводоуправление. Он предлагал сделать прокоп из реки Черной в Черноисточинский пруд за три лета и просил освободится от крепостной зависимости. К.К. Ушков в прошении несколько раз называл прокоп от реки до пруда – канавой.

20 октября 1847 года Клементий Ушков повторно обратился к главуполномоченному по Нижнетагильским заводам А.Н. Кожуховскому с письменным ходатайством о проведении прокопа из реки Черной в Черноисточинский пруд, построить канал за два-три года за свой счёт. В награду Ушков просил себе и своей семье освобождение от крепостной зависимости.

А.И. Кожуховский выслушал прошение Клементия Ушкова и приказал землемеру Кирилла Серебрякова «проверить инструментально линию будущего канала». По проверке, оказалось, что река Черная находится значительно выше горизонта Черноисточинского пруда, получив такое донесение от Серебрякова, А.И. Кожуховский объявил Клементию Ушкову о том, чтобы он немедля приступил к прорытию канала. Также по поручению А.И. Кожуховского французскими топографами Эдуардом Бержье и Августом Аллори было произведено нивелирование в различных местах для определения, где удобнее провести речку Черную в Черноисточинский пруд и составлен план местности. В 1854 году топографическая карта устроенного канала к проведению реки Черной в Черноисточинский пруд была передана А.Н. Карамзину.

Клементий Ушков сделал точный промер для трассы канавы и нашел место для плотины на реке Черной. Для строительства канала Ушков нанимал мастеровых людей с Черноисточинского завода, также на сооружении канала работали дети Ушкова и его брат Савва и в течении двух лет канал был построен. Глину для дамбы брали чуть выше строящегося Верхнего пруда на реке Черной. На графических картах XIX века пруд был обозначен, как Запасной пруд. На Среднем прудке, который образовался по ходы устройства канала в болотистой местности, в верхней его части были устроены ставни для слива излишней воды в реку Черная. В апреле 1848 года, полным ходом шло строительство канала и Черновской плотины, так она называлась в документах того времени.

Сооружение плотины и канала было завершено летом 1849 года, что совпало с приездом заводовладельцев, Авроры Карловны Карамзиной, её девятилетнего сына Павла Демидова и мужа Андрея Николаевича Карамзина. Построенный Ушковым в 1849 году Запасной пруд с плотиной на реке Черной, был осмотрен владельцами Нижнетагильских заводов, устройство плотины найдено весьма удовлетворительным, за что Ушкову с семейством была объявлена свобода, а 10 числа июля была выдана и сама отпускная, и несмотря на то, что более году должно ждать до сроку, а по тому случаю устроенная Ушковым плотина должна поступить в заведование Заводоуправления. Обещанные финансовые средства, затраченные Ушковым на строительство канала, заводчики так и не вернули. Вода из реки Черной стала расходоваться равномерно во все сезоны года. Вскоре на реках Черной и Черный Исток были построены два подливных завода: Антоновский и Авроринский. С годами эксплуатации деривационного канала плотина требовала ремонта.

При консервации Черноисточинского завода в 1923 году, охрана плотины передана лесному хозяйству. На Верхнем прудке для надзора была построена сторожка. В 1924 году рабочей артелью Черноисточинского завода на Верхнем прудке начался ремонт плотины, меняли полы бортов, запоры, смолили все деревянные части плотины. 1975-1977 годы, по проекту, разработанному в 1955 году Свердловским отделением гидротехнических сооружений, деревянная плотина была заменена на железобетонную. Первоначальные деревянные гидросооружения на Главном и Яланском затворах были утрачены. Еланский спуск – это железобетонный шлюз предназначен для сброса максимальных вод в реку Черная. Длина плотины Верхнего прудка 700 метров, высота 6 метров, ширина 3,5 метров. В состав канала входит земляная плотина на реке Черная. На Яланских затворах в начале 2000 года произвели ремонт и соорудили железобетонный перелив, для поддержания одинакового уровня поверхности Верхнего прудка.

По современной характеристике прокоп канала проходит по пологому косогору и составляет 4,8 километра. Ширина канала 13 метров и в пониженных местах доходит до 30 метров. При канале на левой стороне сооружена дамба высотой 4,3 ширина по гребню 4 метра. Откосы дамбы заросли кустарником и мелким древостоем. Четыре водосброса – железобетонные шлюзы для пропуска максимальных вод и железобетонным регулятором в головной части Ушковского канала, установлены плоские шандорные задвижки. По Ушковской канаве, на Среднем прудке, в земляной дамбе сделаны ставни, по которым излишняя вода по реке Студенке стекает обратно в реку Черную. По гребню плотины проходит асфальтированная автомобильная дорога, само тело плотины отсыпано из тяжелого и среднего суглинка бурого и темного цвета с редким включением гравия. В 1993 году из-за проливных дождей на Верхнем прудке размыло дамбу, и вода из него ушла, обнажив дно пруда. Через 10 лет в 2003 году дамбу Верхнего пруда восстановили.

В верховье канала в 2001 году построен Спортинг-центр «Демидовский», это один из видов спортивно-охотничьей стрельбы. На базе отдыха «Верхний прудок» построена гостиница, кафе и развлекательно-оздоровительный комплекс. Ушковский канал действует до сих пор, пополняя водой Черноисточинский пруд, а прилегающая к каналу лесная зона является охотничьем заказником.

* Клементий Константинович Ушков (1782-1859) жил с женой Дарьей Филипповной и сыновьями Саввой и Михаилом в заводском поселке Нижнетагильского завода под Лисьей горой, в доме по улице Береговой. Клементий Ушков был самоучкой и очень предприимчивым человеком, имел мукомольные мельницы на реках: Шайтанка между деревнями Воскресенской и Павлушиной, на реке Вязовка и в устье реки Черной, занимался поставкой крупчатой муки и хлебной торговлей. Ушков постоянно «знался с запрудами», проводил воду канавами, а, кроме того, «действительно имею способность за счет отвесов и ловкости изыскать мест, где лучше провести канаву для воды».

После сооружения канала Клементий Ушков планировал строить мельницы и каналы на реках Баранча, Салда, а реку Сулём перенаправить в реку Межевую Утку для пополнения водой Висимо-Шайтанского и Висимо-Уткинского заводских прудов. В 1857 году Клементий Ушков пишет письмо императору Александру II, чтобы осуществить Волковский проект, который предполагал провести воды реки Туры в Кушвинский пруд, пока шла переписка в 1859 году на 77 году жизни Ушков умер, могила Клементия не сохранилась.

Ушковский канал упоминает уральский писатель Д.Н. Мамин-Сибиряк в очерке «Платина» написанном в 1891 году.

В Нижнем Тагиле, в музее «Дом Черепановых», находится экспозиция, посвященная гидростроителю Клементию Ушкову, где представлены документы той поры.

(По материалам: статьи Андрея Пичугина от 02.07.2019 «Канал имени Ушкова» на портале «Наш Урал» https://nashural.ru/article/istoriya-urala/kanal-imeni-ushkova/; статьи Алексея Корякова «Я пришелъ къ вамъ взять волю!» в сетевом издании «Электронный научно-исторический журнал «Родина» https://rg.ru/2018/06/05/rodina-ushkov.html)